Автор: Gerald Praschl (Геральд Прашль), статья опубликована в немецком журнале SUPERillu 31/2014 (24. Juli 2014). Перевод: Татьяна Рещинская
Они летели из Амстердама в Малайзию. Кто на конгресс, кто к родственникам или просто на отдых. И стали жертвами гражданской войны в Украине. Самолет находился уже 3 часа в воздухе, когда в него попала ракета.
От прямого попадания лайнер разорвало на куски. С высоты 10 тысяч метров тела людей и обломки самолета падали на землю около 150 секунд, 2,5 мин.
Кто виновен в этой трагедии? Факты достаточно очевидны. Самолет был сбит ракетным комплексом «Бук», разработанным Советским Союзом еще в 60ых годах 20 века. Эти установки ПВО могут поражать цель на высоте до 25 километров. Их преимущество перед стационарными в том, что они мобильны (передвигаются на военной специализированной технике) и малогабаритны (вес ракеты 690 кг). Но радиус их действия небольшой — до 45 кил. от места их дислокации.
Из этого следует, что залп производился очень близко от места падения самолета. Эта территория находится уже несколько месяцев под контролем российских боевиков, которые провозгласили свое «государство ДНР». Украина, во главе с новоизбранным президентом Порошенко, ведет АТО против сепаратистских республик. Некоторые города, такие как Славянск, Краматорск и др., уже взяты под контроль правительственными войсками. Сейчас ведутся бои за Донецк, который еще находятся в руках сеператистов. Украинская армия несет немалые потери в этом конфликте. Боевиками было сбито много украинских военно-транспортных самолетов и вертолетов. Так, например, за три дня до катастрофы боинга был сбит военно-транспортный самолет АН26 с военнослужащими на борту, который шел на высоте 6 километров. Это говорит о том, что на вооружении у сепаратистов находятся не только переносные ракетные комплексы, но и мощные системы «Бук».
Небольшие ракеты класса «земля-воздух» применяются в разных конфликтных точках мира. Они в состоянии поражать цели на относительно малой высоте — до 4 километров. Поэтому воздушное пространство для пассажирских авиалайнеров, проходящих над этими территориями, считается безопасным. Так, например, туристы, летящие в Тайланд, пролетают над Афганистаном, в Дубаи — над Ираком, в ЮАР — над Конго. Авиакопмании аргументируют это тем, что конфликтующие стороны на земле не имеют на вооружении таких установок, которые могли бы угрожать безопасности лайнерам на такой высоте. Исходя из этого авиалайнеры идут привычными воздушними коридорами экономя топливо, чтобы не обходить зоны конфликтов. И обычно все благополучно. Но не в этот раз, 17 июля.
Некоторые крупные авиакомпании как Air Berlin, Air France и Britisch Airways уже давно не летают через воздушное пространство восточной Украины. Другие же не меняли своих маршрутов. Так, немецкая Lufthansa только за последнюю неделю перед катастрофой Malaysia Airlines проходила над восточной Украиной 56 раз. К моменту, когда был сбит малайзийский боинг, самолет Lufthansa LH 772 рейсом Франкфурт-Бангкок находился уже в воздухе и брал курс на восток Украины. Пролетая над Чехией он получил сообщение о катастрофе, взял курс севернее через Россию и приземлился с опозданием в 2 часа в Бангкоке. Другой самолет Lufthansa LH 762 Мюнхен-Дели прошел воздушное пространство за пол часа до боинга Malaysia Airlines. Можно считать совпадением, что самолет Lufthansa не был сбит.
Российские боевики, конечно, не берут на себя ответственность за сбитый самолет. Однако, существует много доказательств их вины. Так, например, Игорь «Стрелков» Гиркин, несколько минут после падения боинга хвастался этим. В своей сводке на странице в ВКонтакте он написал, что «птичка упала за терикон», предполагая сбитым военно-транспорнный самолет украинской армии АН-26, «предупреждали же — не летать над «нашим небом»». После того, как выяснилось, что это был не украинский самолет, триумфальное сообщение было удалено. Но это интернет, и сообщение быстро распостранили. Гиркин утверждает сейчас, что самолет был сбит украинскими военными. Мало того, его заявления циничны и абсурдны. Он утверждает, что в самолете якобы на момент катастрофы находились уже трупы. Еще одно доказательство его психического состояния.
Замеченный «Бук» в районе катастрофы сразу до и после трагедии, которым располагали боевики, является еще одним из многих потдверждений авторства трагедии.
Вопрос состоит в том, кто стоит за боевиками в восточной Украине. И кто давал команду стрелять. Два самых влиятельных лица «ДНР» не из местных. Игорь Гиркин (43), «военный комендант Донецка», и Александр Бородай (42), «премьер-министр ДНР» – оба родом из Москвы. Гиркин известен как любитель оружия, которому нравится играть в «войнушки», особенно воссоздавая сюжеты из гражданской войны 1920х годов с собой в роли пулеметчика «Стрелкова». В феврале он прибыл в Крым. С марта он — «полковник» и «комендант» на Востоке Украины, отвечающий там за похищения, пытки, казни и другие преступления. Александр Бородай – «философ» и «журналист» праворадикальной московской газеты «Завтра», принимавший участие в конфликтах, в которых отстаивалась идея «Российской Империи», как, например, в Чеченской войне. Неясно, как эти двое прибыли в Украину — как агенты российских спецслужб или по собственному желанию. Точно только одно — Россия поддерживает боевиков техникой и живой силой. Кроме приезжих борются также несколько тысяч местных. Большинство же 7ми миллионного населения региона борются ни «за» ни «против» боевиков.
Еще остается вопросом, кто поставляет этим рэмбо такую мощную технику как «Бук»? Много чего говорит от том, что за этим стоит президент Российской Федерации Владимир Путин. Боевики заявляли о том, что им удалось захватить систему «Бук» у украинской армии в конце июня. Но для того, чтобы этой системой пользоваться, не достаточно ее только иметь. Для этого нужен специально обученный персонал из как минимум 18 человек. Возможно, они прикрываются кражей, чтобы скрыть настоящего поставщика. C территории России в Украину беспрерывно прибывает тяжелая техника и оружие. Ни один наблюдатель не верит в то, что это было бы возможно без приказа Путина. Это не Россия хаотичных 90х годов, а страна, которая превратилась в полицейское государство, контролируемое шефом Кремля и все больше и больше напоминающее Советский Союз.
И именно поэтому нет сомнений в том, что Путин смог бы повлиять на объективное расследование катастрофы и наказание виновных. Мог бы, если бы хотел…
